ସତ୍ୟଶିଖା ୦୫/୧୨/୨୦୨୦ :
ଜିରୋ ବେସ୍ଡ ଟାଇମ୍ ଟେବୁଲ୍ କ’ଣ?
ରେଳବାଇ ପକ୍ଷରୁ ଶୀଘ୍ର ଦେଶରେ ନୂଆ ସମୟ ସାରଣୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ । ଏହାକୁ ଜିରୋ ବେସ୍ଡ ଟାଇମ୍ ଟେବୁଲ୍ କୁହାଯାଉଛି । ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବାଦ୍ବାରା ଦୂରଗାମୀ ଟ୍ରେନ ଗୁଡ଼ିକର ଯାତ୍ରା ସମୟ ଅତିକମ୍ରେ ୩୦ ମିନିଟ୍ରୁ ୬ ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ରେଳ ବୋର୍ଡର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ତଥା ସିଇଓ ଭି କେ ଯାଦବ ନିକଟରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି । ରେଳ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଏଭଳି ସମୟ ସାରଣୀ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବା ସମୟରେ ଧରାଯିବ ଯେ ଧାରଣାରେ କୌଣସି ଟ୍ରେନ ନାହିଁ । ପ୍ରତି ଟ୍ରେନକୁ ନୂଆ ଟ୍ରେନର ସମୟ ଦିଆଯିବ । ଚାହିଦା ନଥିବା ଟ୍ରେନକୁ ବାତିଲ କରିବା ସହିତ ଷ୍ଟପେଜ୍ କମ୍ କରାଯିବ । ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ରେଳବାଇ ଏହାର ଡବା, ଇଂଜିନ, କ୍ରୁ ଏବଂ ମେଣ୍ଟେନାନ୍ସ ଡିପୋ ଆଦିର ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗ କରିପାରିବ ।
ରେଳ ବୋର୍ଡର ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବାନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରେନର ଚଳାଚଳ ଚାହିଦା ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ଦେଖି କରାଯିବ । ଅପରେସନ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟେସନ ଅଲଗରିଦିମ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ସମୟ ସାରଣୀ ସ୍ଥିର କରାଯିବ । ଏଥିରେ କୌଣସି ଟ୍ରେନକୁ ଆଗକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ସୁବିଧା ଦେବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ କୌଣସି ଟ୍ରେନକୁ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ପକାଇ ରଖାଯିବ ନାହିଁ । କାରଣ ସବୁ ଟ୍ରେନର ସମୟ ସାରଣୀ ଅଲଗା ଅଲଗା ଭାବେ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବ । ଉପଲବ୍ଧ ସମ୍ବଳର ସର୍ବାଧିକ ବିନିଯୋଗ ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଏହି ସମୟ ସାରଣୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ । କମ୍ ଲୋକ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଟ୍ରେନ ଗୁଡ଼ିକରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବଢ଼ାଇବା ଏବଂ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଥିବା ଟ୍ରେନରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପ୍ରତୀକ୍ଷା ତାଲିକାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ମଧ୍ୟ ଏହାର ଅନ୍ୟତମ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂଆ ସମୟ ସାରଣୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲେ ଦେଶରେ ରେଳବାଇକୁ ବାର୍ଷିକ ୮୦୦୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଲାଭ ପହଞ୍ଚିବ । ସେହିଭଳି କମ୍ ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ପାଖାପାଖି ୬୦୦ ଟ୍ରେନକୁ ବନ୍ଦ କରାଯିବ ଏବଂ ପାଖାପାଖି ୪୦୦ ଟ୍ରେନର ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ଉନ୍ନତୀକରଣ କରାଯିବ । ସେହିଭଳି ରହଣୀଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ କରାଯିବ । ଫଳରେ ପାଖାପାଖି ୧୦ ହଜାର ଷ୍ଟପେଜ୍ ଉଠିଯାଇପାରେ ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି । ଆଇଆଇଟି-ବମ୍ବେ ସହଯୋଗରେ ଏହି ନୂଆ ଜିରୋ ବେସ୍ଡ ଟାଇମ୍ ଟେବୁଲ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି । ନୂଆ ସମୟ ସାରଣୀ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ଯାତ୍ରା କରିବ ।
ଏପରି ଯୋଜନା କାହିଁକି?
